新民晚报讯（特约通讯员 何宝新 记者 叶薇）由我国船只集团有限公司旗下上海船只研讨规划院研制规划的全球最大型37000吨沥青船“ASPHALT SONATA”号，近来在中船澄西船只修造有限公司命名交给。这不仅是上船院品牌船型海鲸（WHALE）系列液货船迎来的阴历新年交给“开门红”，也使得上船院规划的系列沥青船交给到达37艘，商场占有率占比高居全球第一位。
“ASPHALT SONATA”号总长179.9米，型宽30.6米，型深16.8米，入级法国船级社（BV），可一次性载运沥青37000吨；满意世界海上人命安全条约（SOLAS），选用WinGD的主机以及低压选择性催化复原（SCR）体系，通过处理后的废气到达世界海事安排（IMO）Tier III排放要求。该船货罐体系选用2台热油锅炉进行加温，保证了沥青货品的安全性；液货体系配备规划先进、驳运体系简练，易于运用和保护，提升了安全性，并降低了设备及保护本钱。
据了解，以往沥青船航运首要在亚洲、加勒比、欧洲海域，偶然到非洲，跨洲的长航线贸易量较少。跟着我国、印度等国的经济快速地开展，亚太地区基础设施建造对沥青需求量继续不断的添加，沥青运送商场逐步开端迎来欣欣向荣。因为沥青船特别的装卸技能方面的要求，抬高了沥青船运送的准入门槛，导致沥青船运送商场相对关闭，运能首要把握在少量具有相关硬件和软件才能的航运公司。
上船院依据这一商场的特别需求和航运潜力，依托在特别液货船范畴长时间堆集的研制、规划和发明新式事物的才能，长时间深耕这一细分船型范畴。早在2005年，上船院便成功研制规划了首艘5900吨沥青船，之后该院又先后规划交给了3500吨、7500吨、13000吨、17000吨和37000吨等系列沥青船。其间，37000吨沥青船是世界上最大的独立货罐沥青船，该型船设置4个独立液货罐，每个货罐由纵横舱壁分隔成2对货舱，可载运石油沥青（不大于170摄氏度）或闪点大于60摄氏度的成品油。该型船首制船于2015年交给投入营运后，发明了杰出的经济效益，深受客户喜爱，成为商场的明星产品。
近年来，上船院自主研制规划的包含沥青船在内的各型“WHALE”系列液货船奔驰大洋，为广阔我国船厂斩获高的附加价值环保船型订单供给了很多“我国计划”。尤其是2023年，上船院规划的11.4万吨阿芙拉型油船、7.5万吨油化船、4.9/5万吨甲醇双燃料动力油化船、1.13万吨不锈钢化学品船以及1.7万吨、3.7万吨、7850吨沥青船等10余型新船型合计收效了33艘订单，在业界树立了杰出口碑。